Rider: Tomex

Zku‘enosti: 2,5 roku

Zaměření: Landkiting a Snowkiting, ale i ta voda mě baví :-)

Váha: 65kg

Před pár měsíci se mi do ruky poprvé dostalo FLYSURFER PSYCHO4 10 a velice brzo po něm i PSYCHO4 12, které se u mě zabydlelo a stalo se mým mazlíkem. Proč se tomu tak stalo? To asi vyčtete v mém user testu.

Při‘el balík!! Rozbalím a kouká na mě červeno černý bágl, který budí dojem poloprázdna. V něm na mě čeká černo zeleno bílé překvapení.

Koukám na bágl - je dostatečně velký, abych do něj nacpal v‘echny moje krámy na land (helma, patéřák, chrániče kolen, prdelochránič a trapéz… jo a drak se taky vejde přece, ale je to tam teda silně na‘lapaný) po pravdě je to na knop, ale vejde se v‘e. Jedinou výtku bych k němu měl, zip je po celé délce pod‘it „klínem“ a tak bágl nejde plně rozložit (jde pouze o dočasné zvět‘ení objemu pro snadněj‘í vkládání věcí ). I když to nevypadá tak na bágl se dá velice snadno a pevně připnout jak SNB tak kiteboard. No, nacpu to do báglu a valím na smeťák.

Obr1: Bágl v mé plné náloži

Kite je z FLYSURFERU navázán a připraven k prvnímu letu. Kita rozbalíme, rozmotáme lajny a začneme zkoumat bar. U baru na frontlajnách je klasicky umístěn trim na ladění výkonu draka. První, co zaujme na baru, je dvou‘ňůrová depower lajna a jazýček v prostupu barem, který je odděluje… Důvod této vychytávky zjistíme až za letu. Pátá lajna prochází středem baru a chicken loopu, takže odpadá opruz s namotávaním leashe při protočení baru. Jdeme po lajnách ke kitu. Dal‘í vychytávka, která zaujme, je spojení lajn s vývazem draka. Žádné uzlíky a li‘čí smyčky, ale kovový váleček s osazením, na kterém jsou lajny uchyceny. Tento systém skýtá hned dvě výhody. Spojení je méně namáhané a jde vždy lehce povolit a lajny rozpojit asi i zmrzlejma prackama (což sem je‘tě nezkou‘el), aniž by si člověk vylámal zuby :-) Jednu nevýhodu, ale má – váleček není dobré upustit do kopy pra‘anu. Tedy jednou může‘… v báglu je jeden náhradní.

Koukneme na vývaz kita a hle, zas něco nového… Každá lajna vývazu je s spojena s kitem smyčkou, která má niž‘í pevnost než ‘ev, takže při kolizi kita s něčím nehrozí, že by se ‘ev roztrhl, ale praskne právě jen ta smyčka (no, to snad nikdy netestnu). Koukneme-li do útrob kita, hezky pod zip, najdeme uzavírání plnící komory (násosu) suchým zipem. To je FLYSURFEREM prezentováno „k učení nových triků“ po uzavření totiž není psycho tolik výbu‘né, odpustí i nějaké chybky, dosti se zvět‘i depower a ubere i výkon. Dál na kitu najdem přetlakové komory, které při řádné prdě o zem zajistí up‘ouknutí tlaku z kitu a díky tomu se nám neroztrhne. No a o „dírách“ skrz kita sem již psal v článku JET FLAPS.

Obr2: jazýček v průchodu baru

Obr3: Váleček napojení lajn s Psychem Obr4: Uvolněný váleček

Obr5: Otevřená plnící komora Obr6: Uzavřená plnící komora

Obr7: Přetlaková klapka Obr8: Otevřená přetlaková klapka

Start:

Draka startuji normálka z powerzony jako komoru. Psycho jde ochochotně nahoru i bez přede‘lého „přednafouknutí“ bohatě postačí párkrát zapumpovat nosnejma a kite s minimálním tahem vyletí na 12ku kde si chvilku počkám než se plně nafoukne.

Restart:

Pokud startuje‘ již nafouklého draka, může‘ taktéž přímo z powerzóny, doporučuji držet frontlajny přitažené, dokud nevyletí až na 12. Vyhne‘ se tím možného poletu :-) Pokud je vítr opravdu silný je ideální natáhnout si kita na délku po větru, zatížit si jedno ucho a startovat z kraje okna. Popřípadě požádat kámo‘e a startovat stejně jako nafukovačky z kraje okna.

Restart z náběžky:

Pokud Ti po pádu padne kite na náběžku, stačí zatáhnout za jednu z brzd, kite se otočí a odstartuje. Pokud je vítr slabý zatáhne‘ za obě, kite vyletí pozadu, pustí‘ brzdy a v letu ho otočí‘.

Přístávání:

Vyletí‘ si nad hlavu a zatáhne‘ za obě brzdy a psycho ti klesne na zem na odtokovou. Pokud je vítr příli‘ silný, stačí požádat kámo‘e a přistát psycho jako nafukovačku na kraji okna. Pokud jsi někde mimo dosah kámo‘ů a vítr náhle zesílí a nejsi schopný „urvat psycho za brzdy“ normálně ho odstřel na pátou. Jak se to přežene zacvakne‘ chickenloop a znova si psycho nakopne‘ a valí‘ dál.

Já jsem si na brzdy přidělal spojnici abych mohl psycho přistávat jen jednou rukou.

Nejsilněj‘í dojmy:

První věc, která jednoho nadchne je rychlost a točivost. Udivující je předev‘ím točivost při povoleném baru! Psycho totiž nezná neduhu vět‘iny komor, tj. když po ní chcete, aby ostře změnila směr musíte přitáhnout bar. Psycho reaguje ihned a bez ostychu na sebemen‘í povel ať máte bar u sebe či od sebe i když máte utrimováno!!! Což je jedna z nejdůležitěj‘ích vlastností freestylového kita. Kite je hodně příjemný a budí dojem děsně hodného, ale nenechte se zmást! Psycho je výbu‘né a umí pěkně potrestat chyby. Jedna z dal‘ích důležitých užitných hodnot kita je depower. Rozsah je no jak to říct – MONSTROZNÍ. Psycho žere poryv za poryvem a dovoluje mi jezdit vet‘í velikost ve stejném větru, než sem dosud mohl. Psycho i ve velkých poryvech sedí na kraji okna, aniž by mělo sebemen‘í náznak nestability. Prostě stále drží tvar a čeká co po něm budu chtít. Tah na baru je řekl bych až nicotný na což nejsem zvyklý, protože sem před psychem jezdil bowčko s kladkovým barem a to přece jen tah má. Proto sem si tah na baru lehce přidal (viz trimování psycha).Psycho je určeno předev‘ím pro jezdce, pro které je pojezd dobrý akorát k přípravě na skok, mezi které patřím i já. To ne, že bych byl superskokan, ale hold mě nebaví jen jezdit sem a tam. Přesto si ale myslím, že pro freeridisty, kteří si rádi zaskáčou je psycho taky víc než vhodný, právě kvůli depoweru a tedy vět‘í ‘anci, že zvládnete měnící se podmínky při del‘ích výletech. Pro čistého freeridera, který skákat nehodlá psycho nedoporučuji. Lep‘í volba bude Pulse2.

Jak funguje Depower?:

Jak jsme četli a i viděli na videjku od FLYSURFERU má být depower veliký a to tím, že psycho nedělá depower „jen“ naklápěním křídla čili změnou úhlu náběhu vrchlíku atd., ale taky zmen‘ením projekční plochy, což je revoluce v konstrukci kitů a opravdu mění projekční plochu. Zkoumám jak to měnění projekční plochy vlastně funguje. No je to tak, že při přitažení baru vlastně přitahujete střed kita a povoleném baru se střed povolí a sníží se tah na jeho u‘i a ty se tak vlastním vztlakem uzavřou do tvaru C. Takových vlastností otevřené komory nikdy nedosáhnou, protože by kolabovaly. No, funguje to lépe než sem byl schopen pobrat z videa.

Obrázek kde je vidět dopowerované a powerované Psycho 12

Bezpečnost:

Psycho je vybaveno pátou lajnou, což znamená, že po odstřelení má 100% ztrátu tahu. Tak se nemusíme bát, že nás odstřelený kite bude je‘tě kus vláčet než padne na zem. Pátá lajna funguje dokonale pouze pokud není omotána kolem nosných lajn a to se dostáváme k dal‘í naprosto unikátní vychytávce. Určitě dobře znáte jak se vám kroutí nosné a pátá pokud ji máte kolem nich s každým loopnutím draka, kor když skáčete rotace jen na jednu stranu. No a to je právě ono u psycha stačí přitáhnout bar k sobě a v‘e včetně páté je tak jak má být! Takže už nikdy žádné ukroucené nosné s omotanou patou lajnou a tím pádem 100% spoleh na vyvlátí draka po odstřelu!!

Skoky:

Psycho se chová velice podobně jako nafukovací kity. Rychle a přesně ho po‘lete za sebe, přitáhnete bar a dostanete kopanec nahoru. Perfektně reaguje na práci s barem. Psycho se py‘ní opravdu velkým tahem vzhůru. Skoky jsou stejné jako s nafukovačkama. Psycho Tě vystřelí nahoru a pak sná‘í, což pro jezdce, kteří to neznají z nafukovaček, může být z počátku nepříjemné, ale velice rychle si zvyknou a zjistí že je to super. Překvapila mě jistota, kterou mi psycho dává. Triky, které už umím se mi dělají lépe a nové se dobře učí, jen ty odjezdy sou hor‘í. S mojí váhou jsem schopen s 12kou skákat už od pouhých 3m/s (na asfaltu). Pořádná zábava začíná už od 5m/s.

Psycho je stavěno i pro unhook ridery, kterým přiná‘í dal‘í vychytávku. Suicide leash si na unhook necvakne‘ na chickenloop tak jak jsi byl do teď zvyklý, ale do odstřelovacího systému přidá‘ kroužek a k němu i k páté cvakne‘ leash. Takže při pu‘tění baru drak pořád letí tak jak jste zvyklí z nafukovaček, ale s tím rozdílem, že nestrácíte možnost odstřelení draka na pátou při nějaké krizové situaci!!

Při 6m/s

Rozsah větru:

U kitů v‘ech výrobců se dočtete: rozsah větru je veliký… nebo najdete alespoň tabulku, která je vět‘inou na 85kg těžkého jedince. Ale co si pod tím máme představit?? Co když sem o 2Okg lehčí? S mojí váhou je pro mě s Psychem4 12 super vítr na land od 4 do 10m/s nejsilněj‘í co sem na trávě jezdil byly nárazy kolem 12m/s víc mi zatím nefouklo (s psychem4 10 10m/s s nárazy 15m/s – víc nebylo jak zkusit) a to je‘tě pořád nebylo potřeba trimovat i když při těch nárazech už jsem měl slu‘ně naloženo. Na sněhu sem nejvíce jezdil 10-14m/s (uježděný sníh) a to už teda s plně utrimovaným a i tak sem měl moc. Tak při‘lo na řadu uzavření plnící komory. Psycho se tak neplní do plného tlaku a je celé „měkké“ a není tak silné a divoké jako při plném natlakování. Uzavření ubere tak 10%-20% výkonu (těžko přesně posoudit v tak rozbitém větru) a přidá tak 20% na depoweru. Poznatek z takto „degradovaného“ draka je, že depower je až příli‘ velký a hůř se mi s ním skáče, protože ve skoku moc povolím a jdu rychle dolů. Je to jako by Ti ve skoku někdo vyměnil 12ku za 8mu :-). No, přiznávám se, není to chyba draka, ale pilota… teda mě :o), což při mé váze a kopancích 14m/s ani tak nevadí, protože už je to fakt o hubu…. a je pro mě lep‘í to zabalit a vzít men‘ího draka. Na uježděném sněhu si ideálně zaskáču při 4-8m/s. Sice je teď hafo sněhu, ale už se tě‘ím až to prubnu na vodě. Můj rozsah land/snow: 3-10m/s v průměru nárazy max. 14 (při uzavřené komoře) nad nárazy 14 už je to pro mě fááákt moc, ale ta hranice kde mám moc se pořád posouvá, uvidíme kam až to nepůjde. Možnost vyzkou‘et 12ku při větru 14-19m/s už jsem měl, ale asi jsem baba a nevyndal jsem to z báglu. Já vím! Nedostál jsem svého hesla: Zkusit se to musí - odstřelit to můžu vždycky. Já se fakt bál, že to odstřelit ani nestihnu a zas tak ne‘ťastnej, že bych spáchal sebevraždu sem z toho nebyl :-)

Při 14kových kopancích

Velikosti, které bych nejvíce užil:

Pro mě jako jediný drak je 12ka jasnou volbou s ní ujezdím 90% větru který jezdit chci.

Jako dokonalou kombinaci pro mě bych bral 15ku a 10tku. 15ku sem sice je‘tě v ruce nedržel a to bych fakt rád, ale předpokládám, že díky monstroznímu depoweru, kterým Psycho disponuje, bych byl schopen jí ujezdit tak do 8m/s a pekelně si zalítal už při spodní hranici větru. No a nad bych vzal do pařát 10tku a vydržel sní o dost víc než s 12kou. Jinými slovy: Dvě velikosti Psycha4 Ti pokryjí ve‘keré živly teda kromě ohně :o) Jedna dobře zvolená velikost ti pokryje 90% českého větru.

Trimování PSYCHA:

Psycho je v továrním nastavení perfektní zbraní na freestyle, ale má na sobě opravdu hodně trimů přímo ve vývazu vrchlíku, kterými se dá kompletně nastavovat uhel náběhu a ladit tím rychlost a výkon draka. A pochopitelně i draka kompletně rozladit, že nebude lítat :-) Jasně, že netřeba zasahovat, ale nad‘ené tunery, nebo detunery :-) jako sem já tahle možnost potě‘í.

Trim tahu na baru:

Trim je umístěn přímo ve vývazu draka nikoliv na brzdových lajnách a tedy minimálně ovlivňuje letové vlastnosti. Poznat to ale trochu je a kdo tvrdí, že ne, tak lže. Je označen příslu‘nýma obrázkama a ladí se posunem kovového kroužku k modré barvě na méně a k črvené na více tahu na baru.

O ostatních trimech si povíme v druhém dílu megatestu. Až zjistím různé vlastnosti při různých nastavení a drak mi je‘tě poletí, tak se s vámi o ně podělím. Což bude až na jaře v teple na landu.

Jistě Tě zajímají ‘patné vlastnosti či neduhy Psycha4, tak tady jsou:

To je v‘e, víc ‘patného mě nenapadá :-)

Dotazy:

V případě zájmu prověřit si mé kecy na obrazovce na vlastní nebezpečí :-) popřípadě vysondovat dal‘í věci, se stačí ozvat na foun: 777 329 447 nebo ICQ: 126 660 520

Na nejčastěj‘í dotaz odpovídám hned:

Jsem začátečník, v budoucnu chci skákat, můžu si rovnou koupit PSYCHO4, i když je určené hlavně pro pokročilé?

ANO, pokud bude‘ rozumný a půjde‘ do odpovídajícího větru a to max. do 5m/s a postupem času si bude‘ nakládat víc…