TEST - 06 NAISH TORCH 16
Nový model kitu NAISH TORCH 2006 jsem měl možnost vyzkou‘et začátkem listopadu tohoto roku na jednom z Kanárských ostrovů, kterým byla Fuerteventura. Leto‘ní rok jsem z 90 % létal TORCHE 2005, a to ve velikost 16-ti m/2. Na základě toho vám mohu říci jisté rozdíly a letové změny, které jsem pocítil s tímto novým kitem.
 |
Zajisté si člověk v‘imne mnohem propracovaněj‘ího KITE BAGU, na kterém s počtěm důležitých vychytávek a kapsí firma NAISH určitě ne‘etřila. Je u‘it tak, aby měl podobné vlastnosti při nesení na va‘ich zádech, jako cestovní batoh. Skvěle je vyře‘en způsob uchycení kite pumpy viz. obr. níže. V‘ichni jistě ocení popruhy na uchycení KITEBOARDU nebo SNOWBOARDU. Také obal na "apgrejdovanej" SHIFT-SYSTEM má nový design.
 |
 |
Jednou ze změn u TORCHE 2006 je již vý‘e zmiňované nové ráhno (SHIFT-SYSTEM). Ráhno dosáhlo opravdu dokonalého tvaru. Při uchycení do rukou pocítíte výrazný rozdíl oproti loňskému modelu. Dal‘í, podstatně důležitej‘í věcí je CHICKEN-LOOP (trapézový úvazek). Je navržen tak, aby při vyháknutí z trapézového háku do‘lo k přitistnutí chicken-loopu k ráhnu narovno. Tudíž se vám nestane situace, kdy se chcete opět zaháknout do trapézového háku a chicken-loop bude otočen v nesprávné poloze, která vás nutí k upravení a správnému otočení. Je zde proveden skvěle bezpečnostní systém. Po případném ostřelení se dá rozdělaný chicken-loop vrátit do původního stavu pomocí jedné ruky. Více o SHIFT SYSTEMU 2006 najdete ZDE.
 |
Na těle draka je provedeno docela hodně změn. Kite je u‘it z vět‘ího množství dílů skytexu. Mnozí si jistě říkáte: "Více dílů?" "Takže více ‘vů a vět‘í možnost párání". Je tomu přesně naopak. Vet‘ím počtěm se‘itých dílů dodává draku požadovaněj‘í a dokonalej‘í tvar a hlavně případné nechtěnné roztržení draka nevede k rozervání celé délky "břicha" kitu, nýbrž pouze po tu část, kde je návaznost na dal‘í díl při‘itého skytexu.
 |
Dal‘í změnu, která mi při‘la velmi vhod, je úzkost spir a hl. bánu. Je tím snížena hmotnost kitu a zvý‘ena schopnost létání draka ve slab‘ím větru. Příčné spiry jsou opět u‘ité z vět‘ího po‘tu dílů skytexu, tudíž "kloub" navazující na hl. bán je dobře vytvarován. Vnitřní prostory mezi hl. bánem a spirami jsou samozřejmě vybaveny, tak jako u TORCHE 2005 OCTOPUS SYSTEMEM - systémem, který umožňuje nafkování draka pomocí jednoho ventilu. Více o tomto systému ZDE.
 |
 |
 |
TORCH 2006 si zachoval od svého předchůdce z roku 2005 svou geniální rychlost a jestli se to tak dá říci, tak také mr‘tnost ve vzduchu. Drak se dá velmi poznatelně zdepowerovat (ubrat na výkonu). Čím jsou dány tyto parametry? Torch má poměrně ‘iroké u‘i vůči ‘ířce středu těla kitu (břicha). Tudíž dochází při prudkém zatažení jedné strany ráhna k vystavení velké plochy jedné ze stran kitu a rychlost otočky je tak mnohem vět‘í.
 |
 |
Dal‘í jistotu mi dovávala možnost pracovat s depowerem při skocích. Milovníci skoků si budou zajisté tohoto draka chválit. Triky typu unhooked, raley se s ním dávají neuvěřitelně dobře. Nevím, zda to bylo větrem, ale připadlo mi, že i oproti loňskému modelu více tahá do vý‘ky a má vět‘í hang-time. Zmiňoval jsem se o DEPOWERU. Je monhem del‘í, než u ostatních typů kitů. Tím jsem myslel, že skoky byly před dopadem krásně tlumeny právě přitažením ráhna k sobě.
 |
 |
 |
 |
Má spokojenost s drakem? Maximální !!!!! Vlastním sestnáctku a na to, jak je velká, tak je nádherně rychlá. Zde jsou je‘tě nějaké fotky TORCHE 2006. Aloha!!!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Pokud chcete být neustále informování o kiteboardingu, zaregistrujte si naše stránky jako domovské. Pokud chcete sami přispět zajímavým příspěvkem, napište nám.